Potřebujete rychlost, nebo nosnost? Jak vybrat letní pneumatiky

Povinnost používat zimní pneumatiky při špatných podmínkách končí s 31. březnem. To je také doby, kdy si spousta řidičů uvědomí, že dezén jejich letních pneumatik už neodpovídá povinné hloubce 1,6 mm a poohlížejí se po novém letním obutí.

Základní rada pro výběr letních pneumatik říká, nejdřív se podívejte do velkého technického průkazu. V něm totiž najdete přesnou technickou specifikaci, kterou při výběru letních pneumatik musíte dodržet. Zjistíte v něm především správné rozměry pneumatik a ráfků.

Když víte, jakou velikost letních pneumatik potřebujete, můžete začít pomalu přemýšlet, jaké by pneumatika měla mít vlastnosti. Zajímat vás budou nejspíš hlavně dvě základní kritéria. Jednak je to váha nákladu, kterou pneumatiky uvezou a rychlost, s jakou se můžete ve svém voze prohánět.

Výběr letní pneumatiky podle rychlosti

Jezdíte rádi rychle? Pak byste se měli v první řadě zaměřit na takzvaný rychlostní index, který je na každé pneumatice uvedený. Označuje se sérií písmen, která vždy udávají maximální rychlost, kterou pneumatika bezpečně zvládne.

Základní pneumatiky mají označení Q a jsou určené na rychlosti do 160 km/h. Pokud vám občas těžkne noha na plynu stojí za to popřemýšlet o odolnějších variantách. Třeba pneumatiky s označením T vydrží i 190 km/h, extrémem jsou pak pneumatiky s indexem Y, které jsou určené na rychlosti do 300 km/h. Vybírejte rozvážně. Odolnější pneumatiky sice nabízejí větší možnosti, zároveň se to ale projevuje také na jejich pořizovací ceně.

Ověřte si, kolik pneumatika uveze

Pro ty, kteří využívají své vozidlo hlavně k převážení věcí a spíš než pokořování rychlostních rekordů je zajímají praktičtější vlastnosti, bude při výběru letní pneumatiky hrát hlavní roli hmotnostní index. I ten je napsaný na každé pneumatice a místo písmene je označený číslem od 65 do 100.

Pneumatiky, které mají nejnižší označení 65, uvezou náklady do hmotnosti 290 kg, největší nosnost mají pneumatiky s označením 100, které si poradí s 800 kg. Nosnost u pneumatik se sčítá, zároveň se do ní ale musí vejít i váha vozidla. Lepší než kalkulačka je nicméně technický průkaz. Minimální hmotnostní index je v něm vždy uveden, řidič si ovšem může vybrat i pneumatiky s vyšší nosností. Ty jsou ale samozřejmě dražší.

Jak vybrat rezervu

Samostatnou kapitolou je výběr rezervního kola. Řidiči se tady nabízejí dvě základní varianty, buď pořídit klasickou rezervu, nebo dojezdové kolo. Dojezdové kolo bývá menší a levnější, řidič s ním může ale jet maximálně rychlostí 80 km/h.

Rezervní kolo žádné takové omezení nemá a jako rezerva se dá použít letní i zimní pneumatika bez ohledu na počasí. Rezervu místo dojezdového kola řidič ocení třeba když se vydává na delší cesty. Zároveň je ale důležité uvědomit si, že jde pouze o provizorní řešení. Pneumatiky na vozidle musejí být z bezpečnostních důvodů stejné a to znamená i stejné sjetí pneumatik. I plnohodnotná rezervní pneumatika tak slouží pouze k dojetí k nejbližšímu autoservisu.